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1、合理選擇物料裝卸搬運(yùn)的方式 在物料/成品裝卸搬運(yùn)過(guò)程中，需根據(jù)不同物料的特點(diǎn)，選用合理的裝卸搬運(yùn)方式。是集中作業(yè)還是散裝作業(yè)，都要根據(jù)物料的特征來(lái)做出選擇。對(duì)同一種物料進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，可采用集中作業(yè)方式。例如礦石、化工原料等顆粒狀的物料，宜采用散裝作業(yè)方式。 2、減少物料的無(wú)效裝卸搬運(yùn) 裝卸搬運(yùn)無(wú)效作業(yè)的表現(xiàn)主要為物料裝卸搬運(yùn)次數(shù)過(guò)多。...

由于倉(cāng)庫(kù)中的貨架更換的頻率很低，企業(yè)在貨架采購(gòu)中一般是一次性投資，因此一款貨架的使用壽命，同樣是許多企業(yè)關(guān)心的問(wèn)題。那么為了延長(zhǎng)貨架的使用年限，我們?cè)搹哪膸追矫婵紤]呢，下面就由創(chuàng)力小編跟大家交流分享一下吧。 貨架的產(chǎn)品質(zhì)量。 貨架的質(zhì)量主要包括了貨架的原材料、制作工藝等。貨架的原材料鋼材是分三六九等的，盡量選擇大型鋼廠的原材料；焊接工藝是影響貨架壽命的另一個(gè)重要原因；貨架表面的噴塑質(zhì)量也是影響貨架壽命的重要因素。...

隨著電商行業(yè)的發(fā)展，電商專(zhuān)用倉(cāng)儲(chǔ)貨架已經(jīng)成為了電商企業(yè)不可或缺的重要設(shè)備之一。在這個(gè)全新的物流領(lǐng)域，倉(cāng)儲(chǔ)貨架具有很多優(yōu)點(diǎn)，能夠提高倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)效率和管理質(zhì)量。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)設(shè)備，它是基于包裝，運(yùn)輸，裝卸，分揀和信息管理的物流的六個(gè)基本功能。貨架是倉(cāng)儲(chǔ)的主要設(shè)施之一。可以說(shuō)，貨架是現(xiàn)代工業(yè)倉(cāng)庫(kù)，物流中心和配送中心不可分割的一部分。下面創(chuàng)力小編為大家羅列了以下倉(cāng)儲(chǔ)貨架的功能特點(diǎn)及分類(lèi)；

倉(cāng)儲(chǔ)貨架的輔助設(shè)備有鋼制卡板、倉(cāng)儲(chǔ)籠、隔離網(wǎng)、工具柜、叉車(chē)等。想要了解更多產(chǎn)品咨詢(xún)，可在線咨詢(xún)客服或來(lái)電咨詢(xún)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！0769-82229191，13925583911。

現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展有六大主要方向：全方位整合庫(kù)存，促進(jìn)供給鏈流程再造；深度整合倉(cāng)儲(chǔ)資源，支撐電子商務(wù)開(kāi)展；建立智能倉(cāng)儲(chǔ)，逐漸完成倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)化；信息平臺(tái)互聯(lián)互通，助力城市共同配送體系建立；發(fā)掘存貨價(jià)值，擔(dān)保管貨管理進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)；創(chuàng)新應(yīng)用綠色技術(shù)，推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2023第23屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMATASIA) —— 物料搬運(yùn)、自動(dòng)化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流的國(guó)際盛會(huì) —— 時(shí)間：2023年10月24-27日 地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心(上海市浦東新區(qū)龍陽(yáng)路2345號(hào)) 展會(huì)面積：超展商數(shù)目: 超800家展商80,000平方米 主辦單位：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、德國(guó)漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司

其實(shí)倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)備之所以能夠發(fā)展的這么迅速和這款貨架本身強(qiáng)大的功能肯定有著很大的關(guān)系，以前沒(méi)有貨架的時(shí)候客戶倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)貨物大多都是直接堆放在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中，這種存儲(chǔ)方式貨物少也許還行，但是一旦貨物數(shù)量變多了就會(huì)面臨很多的問(wèn)題。貨物種類(lèi)多就會(huì)造成倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)難度增加，不同的貨物無(wú)法分類(lèi)提升了存取貨物的難度。而且這種存儲(chǔ)方式在空間利用率上也不高會(huì)浪費(fèi)大量的空間。...

倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)。關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度，物流過(guò)程可以看作是由一系列的"供給"和"需求"組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒(méi)有產(chǎn)品滿足，在這個(gè)時(shí)候，就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿足后來(lái)的需求。書(shū)上講了，供給和需求之間既存在實(shí)物的"流動(dòng)"，同時(shí)也存在實(shí)物的"靜止"，靜止?fàn)顟B(tài)即是將實(shí)物進(jìn)行儲(chǔ)存，實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。